Система охлаждения | Форум свободного общения

Система охлаждения

  • Автор темы clavdin
  • Дата начала
C

clavdin

Guest
Народ, подскажите, на радиаторе два вентилятора, один вентилятор радиатора, второй вентилятор кондиционера, вопрос вот в чем: должны ли они одновременно работать, т.е. вентилятор кондиционера должен вместе с вентилятором радиатора включаться, для охлаждения двигателя или вентилятор кондиционера сам по себе, а радиатора сам? Как эта система работает и каково распределение обязанностей между вентиляторами.
P.S. Просто у меня вентилятор кондиционера был отключен, подключил его, не знаю верно ли, теперь они у меня одновременно включаются и выключаются, проверить работу раздельно не могу, ибо кондиционер не заряжен и смущает то, что реле то два на каждый вентилятор свое реле, вот и интересен алгоритм работы системы, вдруг я что напутал.
Подскажите, знатоки.
 

Айболит

Основатель форума
Они сами по сибе,каждый работает,если кондей не включен,то он и не должен врощаться,а обычный работает в своем режиме.
Есть у некоторых модели что у вентилятора 2 вида оборотов,маленькие и большие,а у некоторых тогда включаются 2 вентилятора,когда машина уже перегревается
А если машина не перегревается,то должен работать один и если не включен кондей
 
C

clavdin

Guest
Плохо...... ещё раз проверять буду, так ли подключил, ту ли фишку, хотя там перепутать нечего....
P.S. А все таки прикольно, когда два вентилятора включаются, быстро отрабатывают... будем дальше смотреть.
 
E

EvP

Guest
У меня оба сразу включаются. И схему электрики охлаждения свою я смотрел. Она на одновременное включение рассчитана.
Какого года и какая машина? Если рядом с моим годом, то скорее всего схема одинаковая
 
C

clavdin

Guest
Странную вещь заметил вчера, выключил зажигание, вытащил ключ и слышу гудит под капотом что-то, открыл, а там вентилятор кондишена крутится, причем он один, включил зажигание - вентилятор радиатора так и не включился, а вентилятор кондишена покрутился и остановился (сам кондишен не включался в этот день), кто что подскажет, никак не пойму эту всю систему, глючит она или работает нормально....... какая вообще система, как она работает?

(EvP @ 9.9.2008, 4:59) 22596
Какого года и какая машина? Если рядом с моим годом, то скорее всего схема одинаковая
Аккорд, год близкий, 98....
А когда у Вас кондишен включен, вентилятор его отдельно включается, т.е. есть моменты, когда вентилятор кондишена работает, а радиатора нет? Или они всегда вместе, попарно?
 
M

myza-oleg

Guest
Если на датчик температуры кондея как-то попал плюс,то такой глюк возможен (чисто теоретически)
Желательно на электросхему посмотреть...
 
C

clavdin

Guest
(myza-oleg @ 9.9.2008, 12:12) 22613
Если на датчик температуры кондея как-то попал плюс,то такой глюк возможен (чисто теоретически)
Желательно на электросхему посмотреть...
А вот где находится датчик кондея, где этот термостат находится на аккорде CE7?
 
M

myza-oleg

Guest
На Аккорде не знаю, у меня на трубке,которая идет от радиатора кондея к рессиверу с глазком...
 
E

EvP

Guest
Вот еще какой момент. У меня оба вентилятора сразу включаются т.к. перед радиатором стоит испаритель кондея, т.е. оба вентилятора продувают и радиатор, и испаритель. Вот к примеру на H-RV они рядом стоят и поэтому там схема включения вентиляторов иная (по отдельности включаются).
У меня термодатчик срабатывает на включение при 93°С (199°F), включая оба вентилятора. Если включится один то эффективность охлаждения становится соотв. в 2 раза меньше. При движении на скорости (когда есть встречный воздушный поток) это не так критично, а вот в пробке получается что половина радиатора охлаждается быстрее, а другая медленее. Алюминий конечно пластичнее и от перепада температур не развалится, но закипеть можно.

Могу посоветовать зарегиться на autodoctor.od.ua. После этого появляется доступ на их ftp-сервере где есть ЕСМ на Аккорды разных лет. Соответственно в ЕСМ можно найти не только электрическую схему включения, но и полное руководство как и что в Аккорде устроено. Сам пользуюсь - очень удобно когда вся инфа в одном месте
 
C

clavdin

Guest
На мануал есть, вот картинки из него:
http://clavdin2206.narod.ru/kondei1.JPG
http://clavdin2206.narod.ru/kondei2.JPG
Вроде все по нему подключено верно, у меня тоже радиатор отдельно, испаритель кондея отдельно, значит думаю нормальная работа - включение двух вентиляторов сразу.
Теперь бы выяснить есть ли салонный фильтр в кузове CE7? может кто знает.
 

Айболит

Основатель форума
Я вообще не видал что бы 2 вентилятора работали сразу,если не включен кондей или нет перегрева
Как она тогда зимой будит прогреваться в минус 30 с двумя вентиляторами
А если второй вентилятор стоит на втором радиаторе,то зачем он будит работать если кондей не включен
Когда 2 стоят раздельно радиатора
 
C

clavdin

Guest
(Айболит @ 10.9.2008, 14:14) 22674
Как она тогда зимой будит прогреваться в минус 30 с двумя вентиляторами
А если второй вентилятор стоит на втором радиаторе,то зачем он будит работать если кондей не включен
Когда 2 стоят раздельно радиатора
Так она зимой будет прогреваться и причем тут вентиляторы то? Вентиляторы при перегреве включаются и если один работает секунд 40, то два все быстренько охлаждают и отключаются, вентиляторы же не на время включаются и не по времени, а температуре.
У меня один радиатор, на котором два вентилятора, перед радиатором ещё решетка кондея стоит.
 

Айболит

Основатель форума
Читаю,читаю и всеравно ничего понять не могу
У меня машин было штук 20,а то и больше и не на одной машине не включались 2 вентилятора одновременно
Спереди который стоит это чисто кондеевский и он не должен работать если не работает конденй
У немецких машин как правило вентилятор стоит с двумя скоростями,а у папонцев все с одной
Может быть у папонцев сделано как у немцев вторая скорость,это и есть второй вентелятор подключен и он включается когда идет перегрев и одного ему не хватает остудить быстро,но сразу 2 не должны включатся
Или что то не так понял в этой теме :)

Одному тут делал CR-V
Он тоже вычитал на форуме CR-V,что вентилятор кондея редко включается,авил ему свой и включили кондей и он сразу включился
Он был сильно удивлен,но это правильная работа вентилятора
 
C

clavdin

Guest
(Айболит @ 11.9.2008, 15:37) 22746
Читаю,читаю и всеравно ничего понять не могу
У меня машин было штук 20,а то и больше и не на одной машине не включались 2 вентилятора одновременно
Спереди который стоит это чисто кондеевский и он не должен работать если не работает конденй
У немецких машин как правило вентилятор стоит с двумя скоростями,а у папонцев все с одной
Может быть у папонцев сделано как у немцев вторая скорость,это и есть второй вентелятор подключен и он включается когда идет перегрев и одного ему не хватает остудить быстро,но сразу 2 не должны включатся
Или что то не так понял в этой теме :)

Одному тут делал CR-V
Он тоже вычитал на форуме CR-V,что вентилятор кондея редко включается,авил ему свой и включили кондей и он сразу включился
Он был сильно удивлен,но это правильная работа вентилятора
Давайте пригоню на выходных, посмотрите что и как работает и нормально ли это, если есть желание понять, о чем пишу и что в норме, а что нет????
 

Айболит

Основатель форума
(clavdin) 22796
Давайте пригоню на выходных, посмотрите что и как работает и нормально ли это, если есть желание понять, о чем пишу и что в норме, а что нет????
Спасибо,но нет желания капаться :)
 
Вверх