Потёк шланг ГУРа | Форум свободного общения

Потёк шланг ГУРа

  • Автор темы michael-ingener
  • Дата начала
M

michael-ingener

Guest
Снова у меня проблемма, что за неделя то такая?)))) Открыл капот и вижу сырость, думал масло может или ещё чего, но когда завёл то увидел что у шланга который идёт от ГУРа мимо радиатора и движка и куда то туда вгупь сверху маленькая капелька, повращал рулём - течь увеличилась, проверил жидкость - минимум. Вчера этого точно не было. Дырочка мелкая очень, микроны - её не видно. Чем можно заделать это горе? Может просто изолентой или тангитом? :crazy_pilot:
 

Айболит

Основатель форума
Там же давление
Можно разрезать и вставить трубку на хомутах, но все равно будет немного сопливить, так как под давлением все равно найдет дырочку
 
З

_ЗАПАД_

Guest
лучче сменить шланг ибо последствия могут подвести под замену гура ((((((
 
A

Andrey 93

Guest
(michael-ingener) 18758
Чем можно заделать это горе? Может просто изолентой или тангитом?
Это же не водопровод, а рулевое управление. Твоя жизнь, так сказать, зависит от безупречной работы этого узла. Так что меняй шланг.
 
M

michael-ingener

Guest
В общем для начала я его заделал - говорю дырки нет визуально, она где то там за защитным слоем. Заделал вот чем...специально какой то аля пластелиновой лентой для кабельных линий высоких киловольт. потом спец трапка и два железных хомута...во...а там посмотрим) :crazy_pilot:
 
M

michael-ingener

Guest
Короче дело вот в чём, всё работает, но так там высокие температуры, то пластилиновая лента "течёт" и капает и дымиться...чем же заделать шланг этот. Нужно что то масло стойкое и температуропрочное....пока ищу новый шланг)))
СпасибО) :crazy_pilot:
 
З

_ЗАПАД_

Guest
заглуши горячую машину, вытери шланг насухо, лучче с бензином-обезжирить и залей трещину супрклеем - гель.
 
M

michael-ingener

Guest
Поковырялся с шлангом все выходные. Дело вот как обстоит...еду первые 5-6 км - всё в норме, руль легко двигается, потом тяжелее. Доезжаю до места где можно посмотреть, смотрю, течёт не только из этой микро дырочки, но из из двух соседних мест, где этот шланг соединяется с другими узлами. Жидкость уходит, капая дымит и пахнет. Не понятно вот что-почему вдруг всё потекло одновременно? Клеем попробую)))) :crazy_pilot:
 
З

_ЗАПАД_

Guest
уууууууу если со многих мест то к шлангу пришел лесной зверь... пи..ец )))))))))))))) меняй...срощно)))) ибо после обрыва его закончит существование ГУР....быстро...
 
M

michael-ingener

Guest
Вот сфоткал этот шланг...может скажет кто нибудь как он называется и для ГУРа ли он?

Вот схема ГУРа с сайта запчастей...будет классно если он тут есть



зы и не в курсе, нет ли связи с этим делом, что теперь стала включаться печка сама по себе?
ззы и не знаете, в холодном состоянии жидкость должно быть по верзней или по нижней метке...я в холодном по верхней залил - может её выдавливает? :crazy_pilot:

Спасибо большое)
 
M

myza-oleg

Guest
Ага,похоже,что для ГУРА...
По схеме поз.6

(michael-ingener) 18994
зы и не в курсе, нет ли связи с этим делом, что теперь стала включаться печка сама по себе?
Нет,связи между ГУРом и печкой нет!!!

(michael-ingener) 18994
и не знаете, в холодном состоянии жидкость должно быть по верзней или по нижней метке.
Уровень должен быть между линий.Но если перелил,то ничего страшного!!!
 
M

michael-ingener

Guest
Позиция номер 6, а именно HOSE COMP., FEED стоит 8 тысяч...и земена говорят не простая) Нужно думать о ремонте. На картинке какая то резинка под хомутом справа, не знаете что это и где на схеме. Может её заменить, по новому поджать, авить такую же в центре и слева и всё в порядке будет? :crazy_pilot:
 
M

myza-oleg

Guest
michael-ingener, боюсь,что ремонт этого шланга не целесообразен т.к. там высокое давление!Через некоторое время опять закапает... Я бы попробовал по разборам поискать...
 
M

michael-ingener

Guest
На мою машину что то ничего найти то не могу...видимо тут уже надо кардинально подойти к вопросу и менять коня.
Буду думать...мужики посматрели и сказали что сочиться из одного места, а то что слева больше это просто стекает по шлангу. Сегодня с утра проехал 20 км, жидкость капала, но в бачкекак было так и осталось её...тоже странно. Но дым из фар - это очень агресивно смотриться :crazy_pilot:
 
M

myza-oleg

Guest
Майкл,попробуй поищи не по машине ,а по двигателю.. Шланг хомутом пережать,посильнее!!!!
 
M

michael-ingener

Guest
Ага, поищу конечно) Но ещё и попробую найти эти резинки их, которые они под хомуты ставят. Они видимо маслостойки и термостойкии ими можно же поджать))) :crazy_pilot:
 
M

myza-oleg

Guest
(michael-ingener) 19006
Они видимо маслостойки и термостойкии ими можно же поджать
Я думаю кусок камеры вместо них можно воткнуть...большой разницы нет....
 
M

michael-ingener

Guest
(myza-oleg @ 11.8.2009, 13:18) 19009
Я думаю кусок камеры вместо них можно воткнуть...большой разницы нет....
А масло не проест её, а жар от движка не расплавит?))))) :crazy_pilot:
 
M

michael-ingener

Guest
(Doc @ 4.8.2009, 19:18) 18761
Там же давление
Можно разрезать и вставить трубку на хомутах, но все равно будет немного сопливить, так как под давлением все равно найдет дырочку
Док, всё перепробывал - Течь не уходит. Решил всё таки разрезать и вставить трубку, но появилась такая версия, что внутри шланга металлический корд и из за этого трубку просто выплюнет наружу. Не знаете какой там шланг...просто или хитрый все таки? А то резать это всё таки уже оч крутое дело))))
 
З

_ЗАПАД_

Guest
скорее всего у него корд есть но вот металл или капроновая нить - вапрос.
 
Вверх